Inflation und Zinssätze belasten weiterhin die globale Lieferkette

„Ich denke, wir sind uns einig, dass das letzte Jahr oder sogar die letzten paar Jahre kompliziert waren. Wir sind jedoch hier, an einem Ort, der näher an der Normalität liegt“, sagt er. Jane FraserCEO der Citigroup. Laut Fraser zeigt der jüngste Global Supply Chain Strain Index von Citi, dass das Gesamtniveau von „ haben sich vor der Pandemie wieder normalisiert, aber die Spannungen in der Lieferkette bleiben mit Inflationsdruck und steigenden Zinsen in vielen Ländern bestehen. ».

„Störungen haben weiterhin Priorität.“Er fügt hinzu, dass die Umfrage bei verschiedenen Unternehmenslieferanten dies zeige mehr als 50 % glauben, dass sie bis 2023 bestehen bleiben. Zudem geben mehr als 75 % zu, Lagerprobleme zu haben, und 42 % derjenigen, die hauptsächlich kleine Lieferanten haben, fühlen sich von der Zinserhöhung betroffen.

„Die Pandemie und dann der Krieg in der Ukraine haben die Zerbrechlichkeit der Lieferketten gezeigt“, sagt Fraser. Der CEO von Citi erinnert daran, dass „viele Unternehmen und Kunden unter den Folgen dieser Störungen gelitten haben“ und deshalb „jetzt nach Resilienz suchen, wo immer sie sie bekommen können“. „Obwohl Offshoring und Quasi-Offshoring wie die nächsten Schritte erscheinen mögen, Sowohl Einkäufer als auch Lieferanten geben an, dass Ausfallsicherheit oder Redundanz im Herzen der Lieferkette höchste Priorität hat.„, er sagt.

In diesem Sinne weisen die Experten des New Yorker Unternehmens darauf hin, dass sich sowohl Anbieter als auch Käufer angesichts der unsicheren Aussichten auf „ stärken und erweitern » ihre physischen Lieferketten, um möglichen Unterbrechungen entgegenzuwirken.. „Geschäftsökosysteme bleiben fragmentiert, und innovative Plattformen können eine wichtige Rolle bei der Digitalisierung der physischen Lieferkette und der Verbesserung der Effizienz der Finanzlieferkette spielen“, erklären sie.

Eine stärkere finanzielle Lieferkette, so betonen sie, führt zu einer stärkeren physischen Lieferkette. „Durch die Stärkung bestehender Beziehungen zu aktuellen Lieferanten und die Bereitstellung von Anreizen für neue Lieferanten spielt die Lieferkettenfinanzierung auch eine Schlüsselrolle beim Aufbau von Widerstandsfähigkeit“, fügen sie hinzu.

Sie stellen jedoch fest, dass Supply Chain Finance „noch mehr“ tun kann, um die vielen Herausforderungen zu bewältigen, die sowohl Lieferanten als auch Unternehmen betreffen; zum Beispiel „Hilfe reduzieren Sie den Druck, der sich aus der Notwendigkeit für ein Unternehmen ergibt, hohe Lagerbestände zu haltensowie Schäden, die aus einer beschleunigten Inflation und einem Umfeld mit höheren Zinsen resultieren“.

Laut Citi-Daten geben 62 % der Befragten an, dass sie ihre Netzwerke von Zulieferern der zweiten Ebene entwickeln, um die Widerstandsfähigkeit der Kette zu erhöhen, während 41 % früher im Geschäftszyklus (z. B. in der Produktionsphase) und 34 % nach Finanzierung suchen. längere Vorlaufzeiten zur Herstellung von Waren. Darüber hinaus geben 70 % von ihnen an, neue Technologien zur Verfolgung ihrer Waren eingeführt zu haben.

Citi-Experten glauben, dass Lieferketten a durchlaufen müssen ein großer Umstrukturierungsprozess in den kommenden Jahren.. Erstmal danke an die Diversifizierung der Lieferanten wichtiger Inputs, um Engpässe und übermäßige Abhängigkeit von einer einzigen Quelle zu vermeiden. Zweitens hinein die Stärkung bestehender Beziehungen, was die Verpflichtung von mehr Kapital im Voraus erfordert. bei gleichzeitiger Minimierung des Verlustrisikos. Außerdem weisen sie darauf hin Echtzeit-Digitalisierung und Automatisierung als Schlüsselfaktor in diesem Transformationsprozess.

Sie weisen auch darauf hin, dass es dauern wird wesentliche Änderung in der Bestandsführung. „Vor der Pandemie beschäftigten Unternehmen a Just-in-Time-Bestandsstrategie. die bestrebt waren, die Lagerbestände niedrig zu halten, um einen rentablen Produktionsprozess aufrechtzuerhalten. um einen rentablen Produktionsprozess aufrechtzuerhalten. Im Gegensatz dazu Just-in-Time-Bestandsverwaltung konzentriert sich darauf, nicht ausverkauft zu sein, und das Auftreten von Bedarfsspitzen erfordert etwas mehr Lagerbestand.“, erklären sie.

In diesem Sinne erinnern sie daran, dass die Pandemie „die Vorteile“ dieser Strategie aufgezeigt habe, da „viele Unternehmen nicht auf den Anstieg der Warennachfrage nach den ersten Schließungen vorbereitet waren“. “ Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass es vollständig aufgegeben wird.Unternehmen werden wahrscheinlich größere Lagerbestände als zuvor für schwer zu beschaffende Komponenten halten“, stellen sie fest.

Parallel zu, der Grad des Offshoring in diesem neuen Modell „bleibt ein Unbekanntes“. und wird laut Citi „weitgehend von den relativen Produktionskosten“ in verschiedenen Teilen der Welt abhängen. “ China und andere ostasiatische Volkswirtschaften waren eine profitable Option, und viele dieser Realitäten gelten immer noch. Wir glauben, dass ein Teil der Produktion Asien verlassen wird, aber die Region wird eine wichtige Quelle für die globale Fertigung bleiben“, sagen sie und stellen fest, dass sich Unternehmen „wahrscheinlich“ „mehr auf Pläne verlassen werden, um Notfalloptionen für den Fall eines Segments zu haben Unterbrechungen ihrer Lieferkette sowie größere Lagerbestände zu halten, um die Produktion im Falle von Störungen aufrechtzuerhalten“.

Insgesamt stellen sie fest, dass diese Neuausrichtung „erhebliche“ Vorlaufkosten verursachen wird. „Letztendlich hängt das Ausmaß, in dem Unternehmen diese Fragen untersuchen und dann strukturelle Änderungen vornehmen, davon ab, wie sie die Risiken wesentlicher Störungen in zukünftigen Lieferketten einschätzen“, schlussfolgern sie.