Adif und Adif AV übermitteln den Eisenbahnunternehmen die Jahreskapazität für ihre Strecken mit nur zweimonatiger Vorankündigung mit. vor Beginn des Flugplans. Der CNMC erklärt, dass sowohl verpflichtet sind, die Kriterien zu veröffentlichen, nach denen sie die Anfragen von Unternehmen bei unzureichender Kapazität vorrangig behandeln.

So werden sie Letztere müssen in der Lage sein, einige Zeit vor Beginn des Fahrplans zu beurteilen, ob es für sie möglich istAdif und Adif AV ihre Anträge in objektiver und nichtdiskriminierender Weise behandelt haben und gegebenenfalls beim CNMC Beschwerde einlegen können.

Informationen über verfügbare Kapazitäten, veröffentlicht in den Schienennetz-Benutzungsbedingungen und in den Kapazitätshandbüchern von Adif und Adif AV, reichen für die Unternehmen nicht aus, um neue Eisenbahnstrecken anzubieten.. Also von nun an, müssen sie dies in einem behandelbaren Format tun damit die Unternehmen Netzsegmente zusammenfassen und die verfügbare Kapazität auf der gesamten Handelsroute abfragen können.

In anderen europäischen Ländern endet das Verfahren zwischen drei und dreieinhalb Monaten vor Beginn der Betriebszeit.. Die Europäische Kommission hat in ihrem Entwurf einer Kapazitätsverordnung vorgeschlagen, den Zeitplan in allen Mitgliedstaaten um bis zu sechs Monate vorzuverlegen.

Dies sind Maßnahmen zur die Transparenz in diesem Sektor zu erhöhen und seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern wie Bus- und Flugverkehr.