Der schwedische Autohersteller Volvo hat mitgeteilt, dass seine Allianz mit Tesla wird sich auf die Supercharger-Netz des Unternehmens unter der Leitung von Elon Musk und dass keine Technologie für autonomes Fahren einsetzen wird Technologie verwenden. Stattdessen haben sie erklärt, werden sie ihre eigenen Systeme entwickeln.
„Wir haben bereits eine Entscheidung darüber getroffen, was wir intern kontrollieren wollen, in Bezug auf unsere eigenen Technologien. Y Wir haben beschlossen, dass wir die volle Kontrolle über unsere fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme haben wollen. (ADAS) und die komplette Software für autonomes Fahren„, erklärte er Jim Rowan, Präsident von Volvo Cars, in einem Interview mit ‚CNBC‘.
„Wir werden also weiterhin unser Programm schreiben, wir werden weiterhin darin investieren und wir werden es weiter entwickeln“, sagte er. Es ist erwähnenswert, dass Ende letzten Jahres, Volvo Zenseact, ein Unternehmen, das sich auf Software für autonomes Fahren spezialisiert hat, vollständig übernommen hat.
Im Juni letzten Jahres gab Volvo bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Tesla unterzeichnet hat, wonach die Fahrzeuge des skandinavischen Unternehmens in der Lage sein werden 120.000 Supercharger von Musks Unternehmen in Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada ab der ersten Hälfte des Jahres 2024..
Die Vereinbarung des schwedischen Herstellers ähnelt der von anderen Unternehmen des Sektors wie z. B.. Ford, General Motors, Nissan oder Mercedes-Benz.unter anderem.
Volvo hat am Mittwoch seine Ergebnisse für das am 31. Dezember 2008 beendete Geschäftsjahr vorgelegt. zweites Quartal 2023in dem sie ein Ergebnis von Reingewinn von 23,753 Mio. USD, ein Plus von 35 %. als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Der Hersteller lieferte in der ersten Jahreshälfte 125.373 Fahrzeuge aus, ein Plus von 7,7 %, darunter ein Zuwachs von 4,9 % zwischen April und Juni auf 63.842 Fahrzeuge.
„In diesem Quartal haben wir gute Leistungen erbracht, mit anhaltendem Wachstum und verbesserter Rentabilität. Dank einer starken kommerziellen Ausrichtung konnten wir die Margen verbessern und gleichzeitig die Kosteninflation und die zunehmenden Störungen in der Lieferkette bewältigen“, sagte Martin Lundstedt, Präsident und CEO der Volvo-Gruppe.